Fil d’actualités

  • 1893 – Déraillement du train 844 en gare de Lisle (24)

    Le Journal de Ribérachttps://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t52173087d/f2 L’accident arrivé lundi, sur la ligne de Périgueux à Ribérac, n’a pas eu heureusement des effets aussi funestes qu’on aurait pu le craindre. Le train qui a déraillé est le train 844 : c’est celui qui part de Périgueux à 10 heures du matin. Il a déraillé sur l’aiguille n° 1,…

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  • 1893 – Un déraillement dans la Haute-Savoie à Allinges

    Le Matin du 15 juin 1893https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5554398/f1 ACCIDENT DE CHEMIN DE FERUn déraillement dans la Haute-Savoie – Mécanicien tué – Plusieurs blessés.Thonon, 14 juin. – D’un correspondant. – Le train 1427, parti de Bellegarde, et qui arrive à Thonon à huit heures, a déraillé à trois kilomètres de Périguier.Le chauffeur a été tué sur le coup.…

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  • 1893 – La ligne de Toulouse, prise sous la neige

    Le Petit Journal, édition du 17 janvier 1893https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k612673d/f3 Accidents de chemin de fer (Dépêches de notre correspondant)Carcassonne, 16 janvier, 11 h, matin Un accident est arrivé ce matin sur la ligne de Toulouse. Le train de marchandises no 2,143 n’a pu arriver à temps à Pézens; où il devait se garer pour laisser passer le…

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  • 1893 – Déraillement du train No 706 à destination de Montauban

    La Voix du Peuple du 3 janvier 1893https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t538071928/f2 Le Matin, derniers télégrammes de la nuithttps://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k555114r/f1TERRIBLE ACCIDENTUn déraillement près de Castres — Triste spectacle — Morts et blessés.Castres, 1er janvier.D’un correspondant. Le train 706, partant à onze heures douze de Castres, a déraillé à onze heures dix-sept en face de la maisonnette de Sainte-Croix, qui a…

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  • 1866 – Suites judiciaires de l’accident de Franois (25)

    Le Messager du Midi du 10 janvier 1867https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k73829766/f2 TRIBUNAL CORRECTIONNEL DE BESANCONPrésidence de M. RAIN. Audience du samedi 5 janvier. ACCIDENT DE CHEMIN DE FER. — AFFAIRE DITE DE FRANOIS.Homicides et blessures par imprudence.Le ministère public contre le sous-chef de gare de Franois et la Compagnie Paris-Lyon, civilement responsable. — Lire la suite — A l’appel de…

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  • 1866 – Catastrophe de Franois (25)

    Franois : L’accident a fait l’objet d’un encart dans le journal La Presse, le jour de Noël 1866 : L’Union Bourguignonne du 26 décembre 1866https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t54619111/f2 CHRONIQUE LOCALECHEMIN DE FER DE DIJON A BESANÇON.Nouveaux détails sur la catastrophe du 23 décembre. Les conséquences de la collision sont horribles. Elle a été causée par l’oubli du sous-chef de…

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  • 1892 – Erreur d’aiguillage à Lillebonne (76)

    Pratiquement toute la presse a utilisé, à peu près, les mêmes termes pour relater cet accident. Victime : Jean Louis François BLANCHARD

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  • 1892 – Collision sur la ligne Angoulême -> Limoges à Bunzac

    Le Journal Officiel du 11 mars 1893 page 1277RÉSEAU D’ORLÉANS ACCIDENT DU 19 OCTOBRE 1892Collision entre des wagons en dérive et un train facultatif au point 439 kil. 200 de la ligne d’Angoulême à Limoges. Rapport au comité de l’exploitation technique des chemins de fer.Le 19 octobre 1892, vers huit heures cinquante-cinq minutes du soir,…

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  • 1892 – Fausse manœuvre en gare d’Allex-Grane

    Le Temps du 21 septembre 1892https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2334518/f3 Par suite d’une fausse manœuvre, hier, à midi, un train de ballast arrivant à toute vitesse a tamponné le train de voyageurs 1713, qui se trouvait en gare d’Allex, sur la ligne de Livron à Die (Drôme).La collision fut terrible; les trois derniers wagons du train de voyageurs ayant…

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  • 1892 – Les traverses du pont de Maraussan fléchissent au passage du train.

    Le Figaro du 23 août 1892https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2822676/f3 Une Catastrophe de Chemin de fer(Par dépêche de notre Correspondant spécial)Béziers, 22 août.Hier soir dimanche, vers sept heures, un bruit funèbre se répandait dans notre ville : on disait que le pont du chemin de fer d’intérêt local entre Lignan et Maraussan venait de s’écrouler au passage du train…

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  • 1892 – Un rail se soulève et fait dérailler le train No 1028, à Drancy (93)

    L’accident du Bourget. Le Matin, (derniers télégrammes de la nuit) du 21 août 1892https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k554941v/f3 L’accident du Bourget.Nous avons à enregistrer aujourd’hui un grave accident de chemin de fer qui s’est produit hier sur la ligne du Nord, à quelques mètres de la station du Bourget.Le train de marchandises nº 1028 a déraillé, à quatre heures cinquante…

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  • 1886 – Deux trains se fracassent l’un contre l’autre dans un face à face mortel à Monté-Carlo

    1886, le 13 mars – Courrier de Saône-et-Loire p. 2/4 CATASTROPHE DE MONTE-CARLOMonte Carlo, 11 mars.Le train 483 partant de Nice à 3h.50, et le train 502 partant de Menton, se sont rencontrés, hier, vers huit heures du soir, entre Cabbé-Roquebrune et Monte-Carlo, à deux kilomètres de cette dernière station ; ils étaient lancés à…

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  • 1864 – Suites judiciaires de l’accident de Pierrefitte (93)

    Cette page a été vue : fois. Sources : Gazette des tribunaux : journal de jurisprudence et des débats judiciairesÉditions des 30 et 31 janvier 1864Séancehttps://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k68216217/f2 Plaidoirieshttps://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6821622n/f2 Suite Suites Judiciaires, compte-rendu des audiences du Tribunal correctionnel de Paris (janvier 1864) concernant la catastrophe ferroviaire de Pierrefitte, survenue le 5 janvier 1864. Le 5 janvier 1864,…

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  • 1892 – Collision sur la ligne Lyon – Neuville (69)

    Le Figaro, édition du 25 juillet 1892. https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k282238j/f4 D’après mes recherches, il semble que le mécanicien s’appelait , [Jean BOUTON] décès retrouvé dans l’Etat-civil de Lyon 3 en date du 29 juillet. Compte tenu du peu d’information dans l’article, il faut prendre cette étude avec toutes les réserves d’usages.

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  • 1892 – Déraillement au retour de la ducasse à Saint-Saulve (59)

      J’ai juste trouvé cet entrefilet, qui est paru dans quelques journaux sous la même forme, 3 lignes pour donner l’information du décès du mécanicien sans donner son nom. Après recherches il s’agit de : Louis CAUFRIEZ     Le Temps du 11 mai 1892https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2333153/f3 Concernant Louis , il est né en Belgique; je n’ai…

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