https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t514186659/f3
Le Matin du 15 juin 1893
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5554398/f1
ACCIDENT DE CHEMIN DE FER
Un déraillement dans la Haute-Savoie – Mécanicien tué – Plusieurs blessés.
Thonon, 14 juin. – D’un correspondant. – Le train 1427, parti de Bellegarde, et qui arrive à Thonon à huit heures, a déraillé à trois kilomètres de Périguier.
Le chauffeur a été tué sur le coup. Le mécanicien et le chef de train ont été blessés, mais leur vie n’est pas en danger. Un autre agent a été légèrement blessé. Quelques voyageurs ont reçu de petites contusions.
Le train 1427 correspond à Bellegarde avec le train partant de Paris à huit heures dix du soir.
Il avait une voiture de première classe complète.
Dans le train se trouvaient deux médecins qui ont donné les premiers soins aux blessés.
On ignore absolument la cause du déraillement. La voie est excellente. Le règlement prévoit un maximum de marche de 65 kilomètres. Le train marchait à 50.
Le déraillement s’est produit dans une rampe. La machine et le fourgon ont été renversés et broyés.
La voie, qui est obstruée, ne sera pas déblayée avant minuit. Le service continue par transbordement.
Le Petit Journal 16 juin 1893
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5167562/f3
Thonon, 15 juin. — Le déraillement de train, arrivé hier près de Thonon, est attribué jusqu’à présent au mauvais état de la voie. Le chauffeur, qui a été tué sur le coup, était le sieur [Louis PÉDAT] ; l’état du mécanicien METTAZ est désespéré ; les blessures reçues par le conducteur du train mettent également sa vie en danger ; celui-ci a été dirigé sur l’hospice central de Genève. Quelques voyageurs ont reçu des contusions sans gravité. Les dégâts matériels sont importants ; la machine et plusieurs wagons ont été complètement brisés. La circulation des trains a pu être reprise hier dans la journée. On signale le zèle de M. ROCH, médecin à Menton, qui se trouvait dans le train ; il a été un des premiers à organiser les secours.