Le Courrier de Lyon publie les renseignements suivants sur l’accident qui a eu lieu sur la ligne du chemin de fer de Lyon à Saint-Étienne : (https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k479328m/f2) La Presse du 31 janvier 1862
« On sait que depuis longtemps le tunnel de Saint-Romain-en-Gier menaçait ruine, et qu’il était devenu urgent de le mettre à jour. Les travaux nécessaires pour l’exécution de ce projet avaient été entrepris, et soixante ouvriers environ y étaient constamment employés. Dernièrement encore, les remblais qui soutiennent la voie avaient donné coup ; le passage semblait difficile, sinon périlleux, et plusieurs fois les voyageurs avaient été forcés de mettre pied à terre, pour aller reprendre le train à une certaine distance. Une des voies avait dû être provisoirement supprimée.
Avant-hier, en cet endroit, le train de voyageurs, n° 322, parti de Lyon à 10 heures 45 minutes du soir, rencontra un train de marchandises venant de Saint-Étienne.
Le mécanicien de ce dernier train fit tout ce qu’il était humainement possible de tenter pour éviter la fatale rencontre, et parvint à remonter de 109 mètres la pente très rapide qui existe sur ce point du parcours.
Malheureusement, le train de voyageurs, lancé à toute vitesse, ne put s’arrêter à temps. La machine du train opposé était lancée à une outre très grande force, en raison du poids considérable qu’elle avait à entraîner. Aussi le choc fut terrible. La locomotive, renversée, broya les trois premiers wagons du train de voyageurs, et ne tardèrent pas à faire, pour ainsi dire, qu’un amas informe.
Là s’arrêtait le désastre ; mais trois hommes venaient d’y trouver la mort. Le conducteur-chef avait été écrasé par la locomotive du train de marchandises ; le conducteur du train de voyageurs, et un voyageur, furent également tués sur le coup.
Il paraît que ce désastre, comme tant d’autres, est dû à une fausse manœuvre d’un aiguilleur. »