Suites Judiciaires
Dommages et Intérêts pour M. REGNIER, accident de la Chapelle (Paris)
Le Figaro, du 17 février 1892
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k2817739/f5
On n’a pas-oublié la terrible collision qui se produisit à la gare de La Chapelle, dans la nuit du 12 au 13 juillet, entre deux express de la ligne du Nord, 3 La voie était encombrée par suite du dédoublement, et même du détriplement de plusieurs express dirigés sur Paris à l’occasion de la Fête nationale.
Vers onze heures du soir, un aiguilleur, nommé LARTET, chargé de faire fonctionner le block-system dont il a été tant parlé à l’occasion de la catastrophe de Saint-Mandé, débloqua imprudemment la voie au moment où le train 46 venait d’arriver en gare de La Chapelle, et le mécanicien du club-train, qui suivait cet express, voyant la voie libre, entra à toute vapeur dans Paris.
Une courbe de la voie, près de La Chapelle, ne lui permit d’apercevoir qu’au dernier moment le train 46, et bien qu’il eût eu la présence d’esprit de renverser la vapeur, un tamponnement terrible se produisit.
Un wagon de secondes fût complètement écrasé; une vingtaines de voyageurs furent grièvement blessés, et une jeune femme de trente ans, Mme REGNIER, femme d’un employé de la Compagnie, succomba le lendemain à l’hôpital Lariboisière.
Hier, après la déposition de M. FOURQUERY de BOISSERIN, député de Vaucluse, qui se trouvait dans le train et qui a pu donner sur l’accident les détails les plus circonstanciés, la 88 Chambre a condamné l’aiguilleur LARTET à 25 francs d’amende, en tenant compte du surmenage auquel il avait été soumis pendant la soirée de la catastrophe.
Sur les plaidoiries de Me Le Senne, pour la partie civile,et de Me Bonnet, pour la Compagnie du Nord, le Tribunal a alloué à M. Regnier, mari de la victime, grièvement blessé lui-même, 15,000 francs de dommages-intérêts.
*** Retourner à la page de l’accident ***