Le Figaro dans son édition du 14 février 1889
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k280670k/f3
Voici la communication que nous adresse la Compagnie du Nord :
Vers 8 h. 15, hier soir, une collision s’est produite à Douzies, près Maubeuge, entre le train express n° 25, parti de Paris à 3 h 50 du soir, et le train express n° 48, qui devait arriver à Paris à 11 h. 53.
Les deux machines se sont rencontrées à la traversée de la voie.
La machine du train n° 25 a déraillé, la caisse du fourgon à bagages s’est soulevée et a pénétré dans la voiture de 1re classe qui suivait. Dans l’un des compartiments de cette voiture se trouvait M. Christian DAHL [Christian Gérard DAHL] ingénieur norvégien, âgé de 32 ans, qui est mort quelques instants après avoir été transporté dans la cabine de l’aiguilleur ; aucune blessure apparente n’a été constatée par le médecin.
Le corps a été transporté à l’hôpital de Maubeuge.
Une dame de Gand, Mme HYFREKTS, a reçu quelques contusions à la jambe gauche.
Quatre agents du train ont été également contusionnés.
La circulation a été reprise à quatre heures du matin sur les deux voies.
Signé : Argus.
La Frontière (de Maubeuge) 24 février 1889
https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bd6t51388150t/f2
DÉCÈS. — ACCIDENTS
Samedi, ont eu lieu à Maubeuge les obsèques du malheureux ingénieur Christian DAHL, victime de l’accident de Douzies. Cliquez pour lire la suite
M. HANSEN, pasteur protestant de l’église scandinave à Anvers représentait spécialement la famille avec M. THIMEL, représentant de l’usine Dahl à Paris ; M. le baron BENNET, ami du défunt, représentait la légation norvégienne.
La compagnie du Nord était spécialement représentée par M. LAGARDE, inspecteur principal à Paris, et M. SOLETTI, inspecteur à Saint-Quentin.
On remarquait une couronne en fleurs naturelles envoyée par la compagnie du Nord ; une autre qui portait cette inscription : the Dahl Milck Co to M. DAHL ; et une troisième avec ces mots : A notre ami, ses compatriotes.
A l’hospice, le pasteur HANSEN et le pasteur QUIÉVREUX, de Maubeuge ont prononcé quelques paroles sur le cercueil, puis le corps a été transporté au Temple.
Les coins du poêle étaient tenus par M. Je BODINAT, chef de gare à Maubeuge, M. HESTRÉES, inspecteur de la compagnie, M. NEUILLÈS ingénieur, adjoint au maire de Maubeuge, et M. Daniel BARTH, ingénieur à Hautmont, ami du défunt.
La cérémonie a été profondément touchante : M. le pasteur HANSEN dans quelques paroles entrecoupées par l’émotion, a remercié du profond du cœur, toutes les personnes qui avaient bien voulu honorer cette marque de sympathie, à la famille de son malheureux compatriote.
Le corps a été ensuite transporté à la gare pour être reconduit dans sa famille viâ Anvers.
Parmi les nombreuses personnes présentes aux funérailles nous citerons : MM. WALRAND, maire de Maubeuge, BRASSEUR adjoint, le général HUBERDEAU, gouverneur de Maubeuge, CAPEZ, capitaine d’artillerie, aide de camp du général, le colonel UFFLER du 145e de ligne, le commandant BOURDEAU du même régiment, Henry SCULFORT, conseiller général, Ernest HERBECQ, conseiller d’arrondissement, JOPPÉ, président du tribunal de Cambrai, LEMPEREUR, commissaire de surveillance à Feignies, MASSON commissaire spécial à la gare de Maubeuge, de nombreux employés de la compagnie du Nord, appartenant aux gares voisines, etc., etc.
Concernant Christian Gérard, ses racines sont norvégiennes, je n’ai donc pas fait de recherches conformément à mon plan de travail, je donne toutes les informations que j’ai pu trouver.
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